3款能快充的电动车都是大品牌最大续航190公里告别里程焦虑

  买一台上万的电动车，要是没有快充，我觉得就不值这个价，高性能电动车最严重的问题就是耗电，如果没有快充，发烧友的乐趣就会减半。快充也是衡量一款车子技术上的含金量的关键，有快充技术的基本都是大品牌大公司，今天就分享3款能快充的电动车给大家，一块儿来看看吧！

  这是小牛新新一代的旗舰电摩，应该算目前量产电摩的性能天花板了，它搭载了29KW的高速电机，极速可达135km/h，峰值扭矩350牛米，零百加速仅5.81秒，配备三组72V28Ah的高密度电池，续航里程178公里，这么大的耗电量，没有快充肯定是不行了，它支持快充，0-100最快3.5h充满。

  这款车采用了轻量化单摇臂结构，匹配了独家定制的赛道运动避震系统，阀式双通道ABS，TCS牵引力控制管理系统，玛吉斯半热熔轮胎。配有专业的赛道仪表，还有圈数计时看上去很高级，更不可思议的是毫米波雷达和盲区监控，当然价格也很贵，要2万多。

  该车属于1万元级别的当红炸子鸡了，他采用了星际机甲美学设计，硬朗切面机甲结构，银河双灯，犀利霸气，该车标配了双通道阀式ABS和TCS2.0牵引力控制管理系统，丝滑路面防止打滑。该车支持上坡自动推行，还有坡道驻车功能。

  该车采用了金字塔高强度钢车架，采用了高精度焊接，稳定结实更耐用。整车采用了iride科技，一个大屏，多种功能任意切换。整车配有3000W的TTFAR极速电机，最高车速可达80km/h，该车配有TTFAR全域控制器和电磁快充，电池为72V50ah的锂电池，续航里程150公里，它配有12A快充，0-100充满仅需4小时。

  这款车延续了家族的战甲前脸设计，该车拥有不亚于250cc摩托车的性能，整车配备了12.5kw的中置水能电机，极速可达100km/h，92%的电机效率，218牛米的轮上扭矩，整车配备了的是69V32ah双软包锂电池组，最大续航190公里。标配1900W快充，0-80%仅需2小时。

  这款车配备12寸的MAXXIS的原厂调校轮胎，定制配方，采用了双通道ABS和动态电子TCS，通过实时传输前后轮速信号，使车辆保持超强的稳定性。这款车配有对向四活塞卡钳和动能回收，能给车主带来很不错的操控体验。

  这3款 电动车都是支持快充的电摩，显而易见这都是高端车型，里面最便宜的就是雅迪S80价格1万出头，其他的两款都是2万多，定位高端，不是深度玩家一般玩不起。各位，你喜欢哪一款车？欢迎你的留言！